Cassification
即使是電桿鋼模,在使用一定時間之后它也會損壞,損壞之后應(yīng)該怎么辦呢?
電桿鋼模維修一般分為一月一小修,每季一小修,一年一大修。所謂小修,就是定期對部分損壞脫落的零件,筋板彎曲或者是有裂縫,合模不良,有縫隙,跑漿或者是管壁輕微變形彎曲等現(xiàn)象進行矯正維修;
中修,就是對使用時間較長,損壞程度比較嚴重,變形量較大的模具,應(yīng)該進行中修,特別是焊縫,跑輪等。
大修,問題就比較復雜了,咱們一一說明下。凡是經(jīng)跑輪磨損過多,小于標準尺寸10mm以上的,則需要更換。兩端法蘭及連接法蘭嚴重變形,模口損壞嚴重,整根模具嚴重彎曲,扭曲變形,分模面嚴重損壞,經(jīng)校正仍然高低不平,管壁港版的磨損率超過其厚度30%等情況,均需要經(jīng)過龍門刨訂和車床加工。為了保證大修質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本和維修費用,專門設(shè)計制造了車床,實踐證明,既提高了大修水泥電桿鋼模的質(zhì)量,又縮短了維修的時間,起到了良好的效果。
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